全线唯一一座隧道，天邛高速梨花山隧道全面贯通

10月10日，伴随着施工机械的轰鸣声，历经500多个昼夜施工，天府新区至邛崃高速公路（以下简称“天邛高速”）梨花山1号隧道右洞顺利出洞，标志着该项目全线唯一一座隧道梨花山隧道全面贯通。

红星新闻记者从蜀道集团获悉，目前，天邛高速项目路基和桥梁工程建设进度已超90%。下一步，将加快推进路面铺筑、机电房建交安绿化等附属工程建设。全线将力争在2023年年底前，实现主线建成的目标。

▲天邛高速梨花山隧道

梨花山隧道位于成都市新津区境内，为省内首座三车道全断面路基同宽隧道，采用三车道分离式路基同宽标准，较传统方案增加应急车道，全面提升运营期隧道通行能力与救援能力，是天邛高速项目的重点控制性工程。前后分为两座中隧道，共计长度为1042.5米，设计速度达到120km/h，隧道整体具有“浅埋深、大断面、水平岩层、软弱围岩”特点。

成渝公司相关负责人表示，随着梨花山隧道的贯通，全线建设也进入冲刺阶段。路面铺筑、机电房建等工程稳步推进，全线将力争在2023年年底前，实现主线建成的目标。

天邛高速全长42.13km，起于成乐扩容项目相接于新津区邓双镇文山枢纽互通，止于邛名高速相接于邛崃市孔明枢纽互通。全线共设置7处互通，主线采用双向六车道建设标准，设计速度120km/h。项目建成后，将新增一条连接天府新区的东西向快速通道，有效缓解成名高速、成雅高速的巨大通行压力，引导城市空间形态进一步优化。

红星新闻记者闫宇恒图据蜀道集团

编辑陈怡西

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